LSL Gabelbrückenkit für Triumph Bonneville/Thruxton 11- / 52mm Offset

LSL Gabelbrückenkit für Triumph Bonneville/Thruxton 11- / 52mm Offset


LSL-Gabelbrückensätze / 52mm Offset
Gabelbrückenkit Bonneville/Thruxton, 11-
Die retroklassischen Basismodelle Bonneville/Thruxton fallen durch eine außergewöhnlich konservative Fahrwerksgeometrie auf, wie sie in den 70er-Jahren eingesetzt wurden. Diese flachen Lenkkopfwinkel bedingen kurze Nachlauf-Werte, um ausreichende Handlichkeit zu erzielen, lassen aber Wünsche in Bezug auf das Hochgeschwindigkeitsverhalten offen. Mit seinem Clubman Gabelbrückenprogramm schafft LSL hier Abhilfe an. Die Gabelbrücken sind nicht nur steifer und leichter aus dem vollen Aluminium gefräst, sondern bieten mit reduziertem Offset (Abstand Standrohrlinie zu Gabeldrehpunkt) auch ein präziseres Fahrverhalten und bessere Hochgeschwindigkeitsstabilität. Mit zusätzlich hinten angehobenem Fahrwerk (längere Federbeine) gewinnen die umgerüsteten Modelle echte Sport-Qualitäten. Für die Umrüstung auf stärkere Gabelbeine gibt es die Gabelbrückensätze auch mit Bohrung 43mm oder auch 50/54 für die Verwendung einer Upside-Down-Gabel. Die obere Gabelbrücke ist für den Einsatz mit Stummellenkern ohne Klemmböcke ausgerüstet. Durch Aufbohren vorhandener Senkungen und Einsatz der dafür vorgesehenen Klemmböcke kann allerdings auch ein klassischer Rohrlenker (jeden Querschnitts) montiert werden.
Hinweis:
Nur für Modelle mit elektronischem Tacho!
Das Gabelbrückenkit wird ohne Lagerrohr geliefert. Umpressen der vorhandenen Seriengabelbrücke wird als Service bei LSL im Haus kostenlos durchgeführt.